Платина, палладий и родий: от чего зависит цена катализатора
Зачем в катализаторе платина, палладий и родий, почему родий так важен и как ежедневные цены на металлы определяют стоимость катализатора за штуку.
· Catalytic Price
- Платина, палладий и родий — три металла, от которых зависит стоимость катализатора.
- В катализаторах бензиновых автомобилей главную роль играют палладий и родий, в дизельных — платина.
- Родий редок и стоит за грамм намного дороже остальных металлов, поэтому даже небольшое его количество сильно влияет на цену.
- Catalytic Price ежедневно фиксирует рыночные цены на все три металла и по ним пересчитывает цены катализаторов.
Три металла — три задачи
Платина и палладий превращают несгоревшее топливо и угарный газ в воду и углекислый газ, а родий разлагает оксиды азота. Трехкомпонентному катализатору бензинового автомобиля нужны все три металла, причем в современных катализаторах основную часть окисления берет на себя палладий. Дизельные катализаторы и сажевые фильтры (DPF) в большей степени рассчитаны на платину: она хорошо работает в более холодных и богатых кислородом выхлопных газах дизеля.
Почему родий так важен
Родия добывают очень мало, в основном как попутный продукт при добыче платины в ЮАР, и для нейтрализации оксидов азота ему нет замены. Его цена за грамм уже много лет намного выше, чем у платины и палладия, и при этом сильно колеблется. У катализатора даже с умеренным содержанием родия большая часть стоимости может приходиться именно на этот металл. Поэтому две позиции с похожим общим содержанием металлов могут стоить совсем по-разному.
От цены на бирже до цены за штуку
Металлы торгуются в долларах США за тройскую унцию. Мы каждый день фиксируем все три цены (см. цены на металлы), пересчитываем их в цену за грамм, учитываем содержание металлов по данным лабораторного анализа и вес каждой позиции каталога, вычитаем расходы на аффинаж и обработку и публикуем результат как цену за штуку. Когда меняются цены на рынке, вместе с ними меняется цена каждого катализатора.
Как читать динамику цен
Цены на металлы зависят от объемов производства автомобилей (спрос), добычи на рудниках и забастовок (предложение), движения инвестиций и курсов валют. Рост цены на родий в первую очередь поднимает цены катализаторов бензиновых автомобилей, рост цены на платину — дизельных. Пользователи тарифов Gold и Platinum могут настроить уведомления о цене металла или катализатора и получать письмо на электронную почту, когда цена пересечет выбранный ими уровень.
Что это значит при продаже
Цена привязана к рынку текущего дня, поэтому цена в заявке на продажу действует ограниченное время. Если у вас накоплен запас катализаторов, следите за ценами на металлы: с разницей в несколько недель одни и те же катализаторы могут стоить заметно больше или меньше.
Вопросы и ответы
Какой металл самый дорогой?
В пересчете на грамм — родий, обычно с большим отрывом, за ним идут палладий и платина. Впрочем, платина и палладий меняются местами в зависимости от рынка.
Содержат ли бензиновые и дизельные катализаторы одни и те же металлы?
Нет. В бензиновых катализаторах главную роль играют палладий и родий, а дизельные катализаторы и сажевые фильтры содержат в основном платину.