Platina, paládio e ródio: como os metais movem o preço dos catalisadores
O que faz cada metal do grupo da platina num catalisador, porque é que o ródio importa tanto, e como os preços de mercado diários entram no preço por peça.
· Catalytic Price
- Platina, paládio e ródio são os três metais que dão valor a um catalisador.
- As peças de carros a gasolina assentam no paládio e no ródio; as peças diesel na platina.
- O ródio é escasso e de longe o mais caro por grama, por isso uma pequena quantidade move muito o preço.
- A Catalytic Price regista os três preços de mercado todos os dias e recalcula os preços dos catalisadores a partir deles.
Três metais, três funções
A platina e o paládio transformam o combustível por queimar e o monóxido de carbono em água e dióxido de carbono; o ródio decompõe os óxidos de azoto. Um catalisador de três vias a gasolina precisa dos três, com o paládio a fazer a maior parte da oxidação nas peças modernas. Os catalisadores e filtros diesel assentam mais na platina, que tolera o escape diesel mais frio e rico em oxigénio.
Porque é que o ródio importa tanto
O ródio é extraído em quantidades minúsculas, sobretudo como subproduto da platina na África do Sul, e nada o substitui no controlo dos óxidos de azoto. O seu preço por grama está há anos muito acima da platina e do paládio, e oscila muito. Um catalisador com uma carga modesta de ródio pode dever a maior parte do seu valor a esse único metal, e é por isso que duas referências com teor total parecido podem valer quantias muito diferentes.
Do mercado ao preço por peça
Os metais negoceiam em dólares americanos por onça troy. Registamos os três preços todos os dias – veja preços dos metais –, convertemo-los em preço por grama, aplicamos o teor analisado e o peso de cada referência, deduzimos a refinação e o manuseamento, e publicamos o resultado como preço por peça. Quando os mercados se movem, cada preço de catalisador move-se com eles.
Ler a tendência
Os preços dos metais reagem à produção automóvel (procura), à produção mineira e às greves (oferta), aos fluxos de investimento e às taxas de câmbio. Uma subida do ródio levanta primeiro os catalisadores a gasolina; uma subida da platina levanta as peças diesel. Os membros Gold e Platinum podem criar alertas de preço para um metal ou para um catalisador e receber um e-mail quando cruza o nível que escolheram.
O que isto significa quando vende
Como o preço está ligado ao mercado do dia, uma cotação é válida por um tempo limitado. Se tem peças em stock, acompanhe os metais: as mesmas peças podem valer bastante mais ou menos com algumas semanas de diferença.
Perguntas e respostas
Que metal vale mais?
Por grama, o ródio – normalmente por larga margem –, seguido do paládio e da platina, cuja ordem muda com o mercado.
Os catalisadores a gasolina e diesel têm os mesmos metais?
Não. As peças a gasolina assentam no paládio e no ródio; os catalisadores e filtros diesel contêm sobretudo platina.