¿Cuánto vale un catalizador usado? Cómo se calcula el precio
Por qué un catalizador usado tiene valor, cómo el platino, el paladio y el rodio que contiene fijan el precio por pieza y qué lo hace variar de un día a otro.
· Catalytic Price
- El valor está en el platino, el paladio y el rodio que contiene el sustrato cerámico o metálico, no en la carcasa de acero.
- El precio se calcula por referencia: contenido de metales × peso del sustrato × precio de mercado del día, menos los gastos de refinación y manipulación.
- Los precios siguen a los mercados de metales, que cotizan todos los días hábiles.
- Una pieza original, completa y sin abrir recibe el precio íntegro; las piezas dañadas, vaciadas o no originales reciben menos.
De dónde viene el valor
Un catalizador, o convertidor catalítico, limpia los gases de escape con una fina capa de metales del grupo del platino (platino, paladio y rodio) repartida sobre un bloque con estructura de panal, alojado dentro de la carcasa de acero. El acero no vale casi nada; los metales valen mucho y se pueden recuperar mediante refinación. Ahí está todo el valor de un catalizador usado.
El cálculo
Para cada referencia de nuestro catálogo, los análisis de laboratorio de piezas reales nos indican qué cantidad de cada metal contiene el sustrato, expresada normalmente en gramos por tonelada de cerámica. El precio por pieza se obtiene en cuatro pasos:
- el contenido de metales de la referencia (platino, paladio y rodio);
- multiplicado por el peso del sustrato de esa referencia;
- valorado al precio de mercado del día de cada metal;
- menos los gastos de refinación, tratamiento y manipulación.
El resultado es un precio por pieza para una pieza original y completa. Publicamos ese precio, no las cifras de laboratorio en las que se basa. Consulte los precios de metales que aplicamos cada día.
Por qué por pieza y no por kilo
Comprar “por kilo” trata igual a una pieza casi vacía que a una rica en metales. El contenido de metales varía enormemente de una referencia a otra: el catalizador pequeño de un vehículo de gasolina puede valer muchas veces más que un filtro de partículas diésel de gran tamaño. Con el precio por referencia, usted cobra por lo que su pieza contiene realmente.
Qué hace variar el precio
- Mercados de metales. El platino, el paladio y el rodio cotizan todos los días hábiles; el rodio, en particular, varía con rapidez. Nuestros precios se recalculan a medida que se mueven los mercados.
- Tipo de cambio. Los metales cotizan en dólares estadounidenses; los precios locales siguen el tipo de cambio.
- Estado. Una pieza cortada, vaciada o contaminada por aceite o combustible, o que ha perdido parte de su panal, contiene menos metal y se vuelve a valorar en la inspección.
- Original o de reemplazo. Los catalizadores de reemplazo no originales contienen una fracción del metal del original y valen mucho menos, aunque copien su código.
Por qué los precios varían de un comprador a otro
Los compradores se diferencian en los análisis en los que se basan, en los porcentajes de recuperación y las tarifas de su refinadora, y en el margen que aplican. Un precio basado en análisis reales de la misma referencia es la orientación más confiable que puede obtener antes de que se inspeccione la pieza. El precio final siempre se confirma después de comprobar que la pieza corresponde a su referencia.
Preguntas y respuestas
¿El precio es por pieza o por kilo?
Por pieza, para un catalizador original y completo de esa referencia. El peso y el contenido de metales de la referencia ya están incluidos.
¿Con qué frecuencia cambian los precios?
Cada vez que cambian los mercados del platino, el paladio o el rodio, o nuestras condiciones de compra; normalmente, varias veces por semana.
¿Por qué el precio final solo se confirma después de la inspección?
Porque la pieza debe corresponder a la referencia: completa, original y sin abrir. Una pieza distinta o dañada se vuelve a valorar.